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Q：防墜落安全帶檢測參照標準A：
防墜落安全帶檢測參照標準
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1.總體結(jié)構
標準要求：安全帶與身體接觸的一面不應有突出物體，結(jié)構應平滑；使用皮革不應有接縫；安全帶可同工作服合為一體，但不應封閉在襯里內(nèi)，以便穿脫時檢查和調(diào)整。
2.模擬人穿戴測試
標準要求：安全帶經(jīng)模擬人穿戴測試，腋下、大腿內(nèi)側(cè)不應有繩、帶意外的物品，不應有任何部件壓迫喉部、外生殖器。
3.整體靜態(tài)負荷
標準要求：整體靜拉力不應小于15kN，過程中不應出現(xiàn)織帶撕裂、開線、金屬件碎裂、連接器開啟、繩斷、金屬件塑性變形、模擬人滑脫、緩沖器(繩)斷等現(xiàn)象。安全帶不應出現(xiàn)明顯不對稱滑移或不對稱變形。模擬人的腋下、大腿內(nèi)側(cè)不應有金屬件。不應有任何部件壓迫模擬人的喉部、外生殖器?？棊Щ蚶K在調(diào)節(jié)扣內(nèi)的滑移不應大于25mm。
4.整體動態(tài)負荷
標準要求：整體動態(tài)負荷的沖擊作用力峰值不應大于6kN，伸展長度或墜落距離不應大于產(chǎn)品標識的數(shù)值。不應出現(xiàn)織帶撕裂、開線、金屬件碎裂、連接器開啟、繩斷、模擬人脫滑、緩沖器(繩)斷等現(xiàn)象。墜落停止后，模擬人懸吊在空中時不應出現(xiàn)模擬人頭朝下的現(xiàn)象。墜落停止后，安全帶不出現(xiàn)明顯不對稱滑移、不對稱變形。墜落停止后，模擬人懸吊在空中時安全繩同主帶的連接點應保持在模擬人的后背或后腰，不應滑動到腋下、腰側(cè)。墜落停止后，模擬人懸掛在空中時模擬人的腋下、大腿內(nèi)側(cè)不應有金屬件。墜落停止后，模擬人懸掛在空中時不應有任何部件壓迫模擬人的喉部、外生殖器。墜落停止后，織帶或繩在調(diào)節(jié)扣內(nèi)的滑移不應大于25mm。
5.零部件靜態(tài)符合
標準要求：零部件不應產(chǎn)生織帶撕裂、環(huán)類零件開口、繩斷股、連接器打開、帶扣松股、縫線迸裂、運動機構卡死等足以使零件失效的情況。
安全繩：22kN
I型緩沖器：22kN
II型緩沖器：15kN
自鎖器：15kN
速查自控器：15kN
輔帶：8kN
調(diào)節(jié)扣：8kN
6.零部件動態(tài)負荷
標準要求：零部件不應產(chǎn)生帶撕裂、環(huán)類零件開口、繩斷股、連接器打開、帶扣松股、縫線迸裂、運動機構卡死等足以使零件失效的情況?？棊Щ蚶K在調(diào)節(jié)扣內(nèi)的滑移不應大于25mm。
7.零部件
標準要求：金屬零件應浸塑或電鍍以防銹蝕；調(diào)節(jié)扣不應劃傷帶子，可以使用滾花的零部件；所有零部件應順滑，無材料或制造缺陷，無尖角或鋒利邊緣。8字環(huán)、品字環(huán)不應有尖角、倒角，幾何面之間應采用R4以上圓角過渡；金屬環(huán)類零件不應使用焊接件，不應留有開口；連接器的活門應有保險功能，應在兩個明確的動作下才能打開。在爆炸危險場所使用的安全帶，應對其金屬件進行防爆處理。
8.零部件鹽霧試驗
標準要求：金屬零部件經(jīng)煙霧試驗后，應無紅銹或其他明顯可見的腐蝕痕跡，但允許有白斑。試劑濃度：50g/L±5g/L；PH值：6.5-7.2；鹽霧試驗箱溫度：(35±2)℃
9.織帶與繩
標準要求：主帶扎緊扣應可靠，不能意外開啟；主帶應是整根，不能有接頭。寬度不應小于40mm。輔帶寬度不應小于20mm、腰帶應和護腰帶同時使用。護腰帶整體硬挺度不小于腰帶的硬挺度，寬度不小于80mm，長度不小于600mm，接觸腰一面有柔軟、吸汗、透氣的材料；織帶和繩的端頭在縫紉或編花前應經(jīng)燎燙處理，不應有散絲?？棊д垲^鏈接應使用線縫，不應使用鉚釘、膠粘、熱合等工藝；鋼絲繩的端頭在形成環(huán)眼前應使用銅焊或加金屬帽(套)將散頭收攏；織帶折頭縫紉后及繩頭編華后不應有塑料或金屬支架；所有繩在構造上和使用過程中不應打結(jié)。每個可拍(飄)動的帶頭應有相應的帶箍。用于焊接、爐前、高粉塵濃度、強烈摩擦、割傷危害、靜電危害、化學品傷害等場所的安全繩應加相應護套；縫紉線的顏色與織帶應有明顯區(qū)別。
10.零部件機械性能
標準要求：緩沖器初始變形不應大于40mm，緩沖器意外打開作用力大于2kN；連接器自動機構無卡死、失效等情況。自鎖器、速差自控器應保持靈敏度、無部件損壞、零件失效等情況。運動機構應保持初始運動幅度、力度，無明顯失效情況。預設作用部件在未達到標識規(guī)定的指標時不應啟動。
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Q：托輥日常保養(yǎng)A：
托輥日常保養(yǎng)
青島眾邦儀器有限公司
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我公司近期通過對托輥進行檢測，發(fā)現(xiàn)不進行保養(yǎng)的托輥旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)非常高，下面我們就給大家說一下托輥的日常保養(yǎng)方法。
托輥保養(yǎng)最關鍵的一點就是換油，對于托輥軸承換油，除了制定好基礎線以外還要設置觀察時刻表，如與總產(chǎn)量、環(huán)境結(jié)果、操作結(jié)果相關的設備關鍵性是選擇和設置評估機械系統(tǒng)的主要因素。當基礎觀察線制定后，一個月檢測一次是非常有必要的。對于那些要潤滑的高分貝軸承，應該檢測的頻率更頻繁一些，這樣就可以觀察到它所可能發(fā)生的變化。如果一個軸承處于將要毀壞狀態(tài)，那么潤滑油只能暫時掩蓋錯誤。但是，分貝強度會很快升高來顯示錯誤存在。在某些情況下，這種現(xiàn)象幾分鐘內(nèi)就會顯現(xiàn)出來，而有的卻需要幾天。
還有一點是對托輥軸承潤滑時檢測，如果一個軸承的分貝超過基礎線8分貝，我們認為這個托輥軸承需要潤滑。當我們意識到這個軸承需要潤滑，那么知道什么時候停止注油將會防止過度潤滑的出現(xiàn)?？梢园凑找韵氯絹硗瓿桑?br />
1、以軸承生產(chǎn)商的指導為基礎計算用量，然后注入潤滑油，不要過多。 2、當注入潤滑油時潤滑技術員應用超聲波儀器檢測軸承。慢慢注油直到分貝強度降到基礎線。3、如果沒有基礎線作為指導，潤滑油的用量應在聲音降低后又上升時停止。這時，技術員應停止繼續(xù)使用潤滑油。
我們還可以以超聲波軸承視察，超聲波視察或監(jiān)測是發(fā)覺軸承損壞初期（最開始）最可靠的方式。當溫度升高或低頻率的震動強度加強時，超聲波警告就會最先響起。當軸承因使用過度而損壞初期，缺少潤滑油或潤滑油過量時，使用這種視察軸承的方法是很有用的。
最后我們還可以通過失敗的信號來判斷，就像軌道上的金屬一樣的球狀軸承，如滾軸或球狀軸承開始使用過度時，就會發(fā)生細微的變形。這種情況就會產(chǎn)生不規(guī)則的表面，從而導致散發(fā)的超聲波增加。從初期讀數(shù)中得到的振幅的改變表明了一到兩種狀況：提前失敗或缺少潤滑油和初期軸承失敗。如果超聲波超過基礎線八分貝時，就會伴隨有持續(xù)的沖擊噪音，這種噪音表明潤滑油失?。ǜ稍锏妮S承表面）。如果超聲波讀數(shù)超過預期的讀數(shù)，達到12分貝時，就會有崩潰的噪音，這種噪音可以假定為軸承已經(jīng)開始進入失敗模式。
以上是青島眾邦儀器有限公司為大家講的托輥日常保養(yǎng)問題，通過這么多的詳細介紹相信大家都已經(jīng)懂得如何對托輥進行有效的保養(yǎng)了。 -
Q：加油靜電引發(fā)起火危機重重，該如何做好靜電防護呢A：
加油靜電引發(fā)起火危機重重，該如何做好靜電防護呢
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我們國家現(xiàn)在主要對生產(chǎn)防靜電服明確指出了指標要求，根據(jù)GB12014-2009標準對防靜電服的檢測設備主要有：ZF-611織物摩擦帶電電荷量測試儀、ZF-618拉力試驗機、ZF-613點對點電阻率測試儀
近日，江蘇一小伙，因穿化纖衣服加油，身上靜電引燃油氣，致全身50%被燒傷。冬日穿毛衣化纖衣物較多，易產(chǎn)生靜電。自助加油時，應先觸碰金屬物體，如車門，油槍等，釋放靜電后再加油。時值冬季，司機朋友們應如何正確操作自助加油機，才能安全便利的加油那。
一、 正確消除靜電、嚴格執(zhí)行安全操作步驟
正確、安全的操作步驟是，在使用自助加油機器前，將手放至加油機上的靜電觸摸點3-5秒鐘，充分的將自身攜帶靜電消除后，再操作加油機加油。加油過程中如果進行了整理衣物、頭發(fā)、圍巾、進入車輛內(nèi)取拿物品等易產(chǎn)生靜電的動作，應再次進行消除靜電操作，方可安全進行收取加油槍歸置加油機操作。美女自助加油靜電引發(fā)起火危機重重，司機如何才能安全自助加油
二、 嚴禁加油站區(qū)域內(nèi)接打電話、吸煙
司機朋友們應形成良好安全的習慣，不能在加油站接打電話、吸煙。在進入加油站加油前應將手機調(diào)整至離線狀態(tài)或是關機，熄滅自己或是隨車人員手中的香煙，告知隨車人員不能在加油站接打電話和抽煙。
三、出現(xiàn)火情后的應急處理
（一）、當出現(xiàn)火情后，首先不要驚慌失措，應立即發(fā)出警示信號，大聲呼救。警示引起加油站工作人員的注意，使用語言應包括：位置信息，幾號自助加油機；事故類型，火災；現(xiàn)在狀態(tài)，加油槍起火、加油機起火、車輛油箱起火、車輛起火、人身起火；應事實求是，不夸大事故，盡可能提供準確的警示信息。
（二）、立即停止加油動作，正確使用加油機旁的滅火器材滅火。加油站救援人員趕到后，應立即撤離至安全區(qū)域。
（三）、加油站工作人員發(fā)現(xiàn)險情或是收到警示信息后，應立即啟動應急處置預案，迅速組織應急人員處置現(xiàn)場。
1、加油站負責人應立即向上級領導報告，并按照應急預案要求啟動相應等級的應急響應，同時向外界發(fā)布警示信號，由通訊組、按照預案要求向各方發(fā)布信息，當事故可能影響到周邊，對公眾造成威脅時，應及時啟動警報系統(tǒng)，向公眾發(fā)出警報。
2、事態(tài)本單位無法處置控制，要及時報警、通知周邊居民企業(yè)、告知加油站的緊急情況、請求外部救援力量及配合疏散。報警時應講清以下內(nèi)容：（1）事故單位名稱、詳細地址。（2）事故部位、著火物質(zhì)、火情大小。（3）報警人姓名、聯(lián)系電話。
3、立即組織人員到配電室切斷電源。組織現(xiàn)場人員及車輛撤離火場100米外。加油站安全員消防員立即攜帶滅火器材至事發(fā)位置滅火。
4、做好內(nèi)部無關工作人員資金賬目等保護撤離工作，在加油站負責人確認撤離后，迅速撤離至安全區(qū)域。
（四）、應急結(jié)束后
1、清點人數(shù)確認人員。
2、恢復正常狀態(tài)。
3、現(xiàn)場清理和環(huán)境監(jiān)測
4、事故調(diào)查與后果評價
5、總結(jié)事故、針對應急救援情況對預案進行修訂完善。
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Q：建筑安全網(wǎng)的使用規(guī)范A：
建筑安全網(wǎng)的使用規(guī)范
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建筑安全網(wǎng)一般用于各種建筑工地，特別是高層建筑，可全封閉施工。能有效地防止人身，物體的墜落傷害，防止電焊火花所引起的火災，降低噪音灰塵污染，達到文明施工，保護環(huán)境，美化城市的效果。
建筑安全網(wǎng)分為：建筑安全網(wǎng)立網(wǎng)和建筑安全平網(wǎng)。
1.立網(wǎng)是垂直掛在建筑外層的，一般顏色為綠色的密目式安全網(wǎng)
2.平網(wǎng)是水平懸掛在支架上，一般顏色為白色的網(wǎng)格式安全網(wǎng)
特點：強度高，網(wǎng)體輕，隔熱通風，透光防火，防塵降噪。
用途：用于各種建筑工地，特別是高層建筑，可全封閉施工。能有效地防止人身，物體的墜落傷害，防止電焊火花所引起的火災，降低噪音灰塵污染，達到文明施工，保護環(huán)境，美化城市的效果。
高處作業(yè)部位的下方必須掛安全網(wǎng)；當建筑物高度超過4m時，必須設置一道隨墻體逐漸上升的安全網(wǎng)，以后每隔4m再設一道固定安全網(wǎng)；在外架、橋式架，上、下對孔處都必須設置安全網(wǎng)。安全網(wǎng)的架設應里低外高，支出部分的高低差一般在5Ocm左右；支撐桿件無斷裂、彎曲；網(wǎng)內(nèi)緣與墻面間隙要小于15cm；網(wǎng)最低點與下方物體表面距離要大于3m。安全網(wǎng)架設所用的支撐，木桿的小頭直徑不得小于7cm，竹桿小頭直徑不得小于8cm，撐桿間距不得大于4m。
使用前應檢查安全網(wǎng)是否有腐蝕及損壞情況。施工中要保證安全網(wǎng)完整有效、支撐合理，受力均勻，網(wǎng)內(nèi)不得有雜物。搭接要嚴密牢靠，不得有縫隙，搭設的安全網(wǎng)，不得在施工期間拆移、損壞，必須到無高處作業(yè)時方可拆除。因施工需要暫拆除已架設的安全網(wǎng)時，施工單位必須通知、征求搭設單位同意后方可拆除。施工結(jié)束必須立即按規(guī)定要求由施工單位恢復，并經(jīng)搭設單位檢查合格后，方可使用。
要經(jīng)常清理網(wǎng)內(nèi)的雜物，在網(wǎng)的上方實施焊接作業(yè)時，應采取防止焊接火花落在網(wǎng)上的有效措施；網(wǎng)的周圍不要有長時間嚴重的酸堿煙霧。
安全網(wǎng)在使用時必須經(jīng)常地檢查，并有跟蹤使用記錄，不符合要求的安全網(wǎng)應及時處理。安全網(wǎng)在不使用時，必須妥善的存放、保管，防止受潮發(fā)霉。新網(wǎng)在使用前必須查看產(chǎn)品的銘牌：首先看是平網(wǎng)還是立網(wǎng),立網(wǎng)和平網(wǎng)必須嚴格地區(qū)分開，立網(wǎng)絕不允許當平網(wǎng)使用；架設立網(wǎng)時，底邊的系繩必須系結(jié)牢固。生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)許可證；產(chǎn)品的出廠合格證，若是舊網(wǎng)在使用前應做試驗，并有試驗報告書，試驗合格的舊網(wǎng)才可以使用。
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Q：阻燃紙的狀況描述（二）A：
阻燃紙的狀況描述（二）
目前市場上阻燃劑有近千種，但是適用于阻燃紙的阻燃劑確不多。歸納起來，阻燃劑的選擇應具有的要求有阻燃劑添加量小于紙品總質(zhì)量的10％，因為紙品的植物纖維強度不高，若阻燃劑添加量大于10％，那么將有損紙的質(zhì)量，如出現(xiàn)外觀差，發(fā)硬，易碎，柔韌性、撕裂強度大大降低。當然對紙張要求不高，則另當別論。一些易潮解、吸潮的物質(zhì)不宜采用。因為這有損紙的質(zhì)量，而且有損外觀。如硅酸鈉、氯化鎂、磷酸等用于阻燃時就會出現(xiàn)返鹵、吸潮現(xiàn)象。
從環(huán)保的角度出發(fā)，要求阻燃劑毒性小，無色無味等性能。目前普遍使用磷酸銨作阻燃劑，但是磷酸銨添加量至少在20％以上才有阻燃效果，而且磷酸銨性能不穩(wěn)定，易揮發(fā)出氨氣。有機膦類和磷酸酯類雖具有阻燃效果，但是它們一般用于制造農(nóng)藥，而且散發(fā)出難聞的氣味，所以不宜采用該類阻燃劑。鹵素化合物如氯化石蠟、四溴雙酚A雖也有阻燃效果，但其受熱時釋放鹵化氫、氰化氫等有毒氣體，也不宜使用。一些硼酸鹽，如硼砂毒性較高，許多國家已經(jīng)禁用。硼酸在人體內(nèi)有積存性，雖然每次的攝取量不多，但積少成多，連續(xù)攝取會在體內(nèi)蓄積，妨害消化和排泄系統(tǒng)。硼酸的致死量成人約為20g，小兒約為5g。所以建議不宜采用硼酸鹽類作阻燃劑。
阻燃紙氧指數(shù)達21％時，在空氣中就不能點燃了，但是考慮火災時空氣的流動，規(guī)定氧指數(shù)大于27％，使其達到難燃級。要測定阻燃紙的氧指數(shù)推薦使用ZR-311氧指數(shù)測定儀。
相對于防火涂料、阻燃塑料來說，阻燃紙用量較小，但是由于其技術含量高和附加值高，近年來，我國阻燃紙得到了蓬勃發(fā)展，有些阻燃紙已經(jīng)打入到國際市場。例如七彩阻燃紙和阻燃蜂窩紙發(fā)展最為迅速，發(fā)展前景最為喜人。再如，公安部四川消防研究所，已生產(chǎn)出一種新型阻燃紙。該阻燃紙阻燃劑添加量小于8％，無色、無毒，沒有出現(xiàn)返鹵、吸潮等現(xiàn)象，而且性能穩(wěn)定、紙的外觀影響也不大。
但是有些企業(yè)技術力量薄弱，發(fā)展較慢，歸納起來有以下特點：一是阻燃劑添加量大，這是由于國內(nèi)大部分企業(yè)普遍使用磷酸銨。過多依賴磷酸銨類阻燃劑造成阻燃效果差，增重明顯，出現(xiàn)返鹵、吸潮等現(xiàn)象在所難免。二是，使用有毒的阻燃劑，如十溴、有機膦、磷酸酯、鹵代烴和硼酸鹽等有毒阻燃劑。該類阻燃劑受熱時產(chǎn)生有毒氣體或物質(zhì)，不利環(huán)保。三是，使用不穩(wěn)定的阻燃劑。該類阻燃劑在光照、熱的作用下，阻燃劑發(fā)生變化，從而降低了阻燃效果。
綜上所述，七彩阻燃紙、阻燃蜂窩紙和環(huán)保型阻燃紙發(fā)展最快，其產(chǎn)品的技術含量高，附加值高，該類產(chǎn)品既可出口，又可內(nèi)銷，開發(fā)前景較為廣闊。
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Q：如何正確使用勞動防護用品A：
如何正確使用勞動防護用品
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勞動防護用品，是指勞動者在生產(chǎn)過程中為免遭或者減輕人身傷害和職業(yè)危害所配備的防護裝備。正確使用勞動防護用品，是保障從業(yè)人員人身安全與健康的重要措施。為此要注意以下幾點：
生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立健全有關勞動防護用品的管理制度。要加強勞動防護用品的購買、驗收、保管、發(fā)放、更新、報廢等環(huán)節(jié)的管理，監(jiān)督并教育從業(yè)人員按照使用要求佩戴和使用。每種防護用品都有相應的檢測設備，如安全帽有安全帽全套檢測設備，安全網(wǎng)有安全網(wǎng)檢測設備等?！ ?span lang="EN-US">
提供的防護用品必須符合國家標準或者行業(yè)標準。不得以貨幣或者其他物品替代勞動防護用品，也不得購買、使用超過使用期限或者質(zhì)量低劣的產(chǎn)品，確保防護用品在緊急情況下能發(fā)揮其特有的效能。
在佩戴和使用勞動防護用品中，要防止發(fā)生以下情況：
1、從事高空作業(yè)的人員，不系好安全帶發(fā)生墜落。
2、從事電工作業(yè)（或手持電動工具）不穿絕緣鞋發(fā)生觸電。
3、在車間或工地不按要求穿工作服，穿裙子或休閑衣服；或雖穿工作服但穿著不整，敞著前襟，不系袖口等，造成機械纏繞。
4、長發(fā)不盤入工作帽中，造成長發(fā)被機械卷入。
5、不正確戴手套。有的該戴不戴，造成手的燙傷、刺破等傷害。有的不該戴而戴，造成卷住手套帶進手去，甚至連胳膊也帶進去的傷害事故。
6、不及時佩戴適當?shù)淖o目鏡和面罩，使面部和眼睛受到飛濺物傷害或灼傷，或受強光刺激，造成視力傷害。
7、不正確戴安全帽。當發(fā)生物體墜落或頭部受撞擊時，造成傷害事故。
8、在工作場所不按規(guī)定穿用勞保皮鞋，造成腳部傷害。
9、不能正確選擇和使用各類口罩、面具，不會熟練使用防毒護品，造成中毒傷害。
在其他需要進行防護的場所，如噪聲、振動、輻射等，也要正確佩戴和使用勞動防護用品，從而保護自己的人身安全和健康。
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Q：防靜電防護服A：
防靜電防護服
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防靜電防護服是用導電性纖維織物制成的防護服，用于易產(chǎn)生靜電積聚的作業(yè)場所，以消除衣服及人體上的靜電，預防火災及爆炸的危險。
我們國家現(xiàn)在主要對生產(chǎn)防靜電服明確指出了指標要求，根據(jù)GB12014-2009標準對防靜電服的檢測設備主要有：
ZF-611織物摩擦帶電電荷量測試儀、ZF-618拉力試驗機、ZF-613點對點電阻率測試儀
導電性織物是在紡織時，等間隔或均勻地混入導電性纖維(如金屬或有機物的導電材料或亞導電材料)或防靜電合成纖維(如腈綸銅絡合導電纖維)，或兩者混合交織而成的織物。
一、防靜電防護服技術性能要求
防靜電防護服產(chǎn)品質(zhì)量應符合GB12014-2009標準的規(guī)定。
1、防護服外觀：應無破損、斑點、污物以及其他影響服用性能的缺陷。
2、防靜電性能：每件防靜電服的帶電電荷量，耐洗滌性能，必須符合規(guī)定。
3、接縫：縫合要仔細、緊密、縫合強度斷裂強力不小于98N。
4、結(jié)構設計：應滿足穿著輕便、舒適、便于脫卸、有利于人體的活動;款式規(guī)格：一般防護服上裝為“三緊式”，下裝為直筒褲。
5、服裝上一般不得使用金屬附件，必須使用(鈕扣、拉鏈等)時，應保證穿著時，金屬附件不得直接外露。
6、服裝應全部使用防靜電織物，不使用襯里。必須使用襯里(衣袋、加固布等)時，襯里的露出面積占全部防靜電服內(nèi)面露出面積的20%以下，超過20%(如防寒靜電服、或特殊服裝)時，應做成面罩與襯里可折式。
7、服料的斷裂強力：應符合要求。
二、防靜電防護服的質(zhì)量監(jiān)督檢驗防靜電防護服質(zhì)量檢驗應按要求進行，每次檢驗樣本數(shù)為每個品種2套。
綜合判定原則：第3、4、6項必須合格;第1、5項允許有一項不合格。
三、防靜電防護服的使用和注意事項1、正常情況下，在爆炸性氣體混合物連續(xù)地、短時間頻繁地出現(xiàn)或長時間存在的場所，及爆炸性氣體混合物有可能出現(xiàn)的場所，可燃物的最小點燃能量在0.25MJ以下時，應穿用防靜電服。
2、禁止在易燃易爆場所穿脫防靜電服。
3、禁止在防靜電服上附加或佩戴任何金屬物件。
4、穿用防靜電服時，還應與防靜電鞋配套使用。同時地面也應是導電地板。
5、防靜電服應保持清潔，保持防靜電性能，使用后用軟毛刷、軟布蘸中性洗滌劑刷洗，不可損傷服料纖維。
6、穿用一段時間后，應對防靜電服進行檢驗，若防靜電性能不符合標準要求，則不能再以防靜電服使用。
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Q：如何提高托輥使用壽命A：
如何提高托輥使用壽命
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托輥是帶式輸送機的重要組成部件，主要肩負著承載輸送物料的作用，在皮帶機的運輸過程中承受70%以上的阻力，是皮帶機中用量最大、更換頻率最高的零部件，因此托輥的使用壽命在整部皮帶機中十分重要。
一.托輥內(nèi)部結(jié)構
機電總廠長期以來生產(chǎn)帶式輸送機用托輥，其大多為DTⅡ型、TD75 型。由于井下使用條件惡劣，托輥的使用壽命一般僅可達15 000h 左右，井下需頻繁更換托輥，嚴重影響著井下煤炭生產(chǎn)，也增加了帶式輸送機的運行成本，同時也加大了工人的勞動強度，因此如何提高托輥的使用壽命，從而提高帶式輸送機的使用性能就成為擺在面前的一大問題。
二.影響托輥使用性能的主要原因
2.1 密封效果不好
托輥內(nèi)部采用的密封是軸向非接觸迷宮式密封，其特點是在內(nèi)、外密封件之間形成很小的曲折間隙來實現(xiàn)密封，防塵效果較好，但其防水效果較差，而井下皮帶機的生產(chǎn)狀況是灰塵大、同時用水除塵，因此托輥所用密封必須具有較好的防塵、防水效果。如果托輥內(nèi)進水將腐蝕軸承，進灰塵將損壞軸承，最終影響托輥的使用壽命。
2.2 托輥軸同軸度差
托輥軸為冷拔光軸，其特點是其表面粗糙度及尺寸精度不經(jīng)加工就可達到圖紙要求，用起來方便、省工省力。但是由于冷拔光軸生產(chǎn)時因胎具的磨損等因素造成尺寸精度不穩(wěn)定，時常有超標現(xiàn)象，加上在運輸過程中易造成彎曲，使托輥軸的同軸度差，托輥軸兩端安裝的軸承間隙得不到保證，從而托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大，影響托輥的使用壽命。
2.3 軸承座同軸度差
托輥所用軸承座是沖壓件，與筒皮配合處不經(jīng)加工，軸承座直接焊在筒皮上。沖壓時軸承座不圓或與筒皮配合處的端面不平等問題均易造成與筒皮焊接后兩端軸承座的不同軸，致使軸承游隙減小，旋轉(zhuǎn)阻力增大，轉(zhuǎn)動不靈活。
三．托輥內(nèi)部結(jié)構的改進
3.1 托輥密封改進的機理及方案
密封的作用是為了防止外界灰塵、水分等侵入軸承。按密封件與其作相對運動的零部件是否接觸，可以分為接觸式密封和非接觸式密封。原托輥采用非接觸迷宮式密封，鑒于原托輥密封存在的缺點，重新設計了一種新型密封圈結(jié)構形式。圖3 為新型托輥內(nèi)部結(jié)構，這種新型密封結(jié)構將接觸式密封（件8）與非接觸式密封（由件4、5 內(nèi)外密封組成）組合使用。接觸式密封用耐油橡膠制成，具有良好的綜合力學性能，較高的回彈性及耐磨性，其利用橡膠密封與托輥軸之間的過盈量緊密地結(jié)合在一起，從而有效地解決了托輥防水的問題，同時也有阻止灰塵進入的作用；非接觸式密封為軸向迷宮式密封，分為內(nèi)密封和外密封，由內(nèi)、外密封件之間形成很小的曲折間隙來實現(xiàn)密封。軸向迷宮式密封防塵效果較好，阻力也小，密封可以沿軸線套上去，裝拆十分方便，因此，兩者有機地結(jié)合可使托輥更好地實現(xiàn)防水、防塵的作用。由于接觸式密封的密封件與配合件直接接觸，在工作中摩擦較大，因而在使用初期托輥轉(zhuǎn)動阻力較只有非接觸式密封的托輥旋轉(zhuǎn)阻力大一些。但其密封層多、密封效果好，在使用一段時間以后，托輥會越轉(zhuǎn)越靈活。
3.2 提高托輥軸的同軸度
鑒于冷拔光軸精度不穩(wěn)定和在運輸?shù)冗^程中造成的不同軸度無法補償?shù)娜毕?，采用圓鋼料加工成階梯軸代替冷拔光軸，通過加工手段來保證軸兩端的同軸度，對軸兩端安裝軸承處進行磨削加工。
3.3 提高軸承座的同軸度
為保證兩軸承座的同軸度，將軸承座與筒皮配合處的圓周及端面均進行加工，這樣便可有效地克服沖壓時軸承座不圓或與筒皮配合處的端面不平等問題，從而通過加工手段來保證兩軸承座的同軸度。
3.4 加工工藝的改進
修改軸向擋圈切槽的加工工藝順序，先組裝密封，按標準要求留出軸向竄量；再加工軸向擋圈切槽，從而避免了軸向竄動值過大的問題，有效地保證其軸向竄動值不大于0.7mm。
四．結(jié)論
按上述方案改進后的托輥目前已成功地應用于井下帶式輸送機上。實踐證明，其使用壽命提高了近5 000h，有效地降低了皮帶機的運行成本，提高了原煤生產(chǎn)效率，改善了皮帶機的使用性能，受到了用戶的好評。如需檢驗托輥質(zhì)量，請用ZT-527托輥使用壽命試驗臺進行正規(guī)試驗，即可達到檢驗效果。
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