托輥深度剖析
托輥深度剖析
近期通過對(duì)托輥工作環(huán)境的調(diào)研,我們下面對(duì)托輥使用中遇到的各種情況進(jìn)行剖析:通常為減小耐熱輸送帶的運(yùn)行阻力并有效限制膠帶的垂度,則需要通過托輥組進(jìn)行支承,機(jī)械托輥組通常是由若干個(gè)輥?zhàn)訕?gòu)成,輥?zhàn)佑奢S,軸承,密封,端蓋和管體等構(gòu)成,對(duì)輥?zhàn)拥幕疽笫鞘褂帽仨毧煽俊M瑫r(shí)回轉(zhuǎn)阻力(用托輥旋轉(zhuǎn)阻力試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試)要求要小,成本低,輥?zhàn)颖砻婀饣?,徑向跳?dòng)(可以采用托輥徑向跳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試)小,功率消耗低,國內(nèi)生產(chǎn)的輥?zhàn)拥妮S承座和防塵蓋采用沖壓件(用托輥防水防塵試驗(yàn)臺(tái)驗(yàn)證效果),外筒為有縫鋼管,因而質(zhì)量輕,阻力小,一般來采用專用軸承和高效潤滑脂,同時(shí)采用內(nèi)外密封形式,外密封為徑向雙道迷宮式密封,內(nèi)密封用來防止管體內(nèi)壁氧化物和脫落的油漆塊進(jìn)入軸承,同時(shí)防止?jié)櫥魇?,管體與軸承座之間采用焊接加以完成,這種輥?zhàn)邮褂脡勖^長,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)靈活。
機(jī)械支撐部件的軸承采用大游隙,深溝槽的減摩軸承,基本型的深溝球軸承由一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈,一組鋼球和一組保持架構(gòu)成,深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,另外產(chǎn)品的非接觸式密封就是密封件和與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件不接觸,且有適當(dāng)間隙的密封,這種形式的密封在工作中幾乎不產(chǎn)生摩擦熱,沒有磨損,特別適用于高速和高溫場(chǎng)合,常用的有間隙式,迷宮式和墊圈式等結(jié)構(gòu)形式,分別應(yīng)用于不同場(chǎng)合,非接觸式密封的間隙以盡可能小為最佳,而接觸式密封則是密封和與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件相接觸且沒有間隙的一種方式,這種密封由于密封件與配合件直接接觸,在工作中摩擦較大,發(fā)熱量亦大,易造成潤滑不良,接觸面易磨損,從而導(dǎo)致其密封效果與性能下降,因此只適用于中或低速橡膠托輥的工作條件,接觸式密封常用的有毛氈密封,皮碗密封等結(jié)構(gòu)形式,也可以分別應(yīng)用于不同的場(chǎng)合。
另外我們可以按用途的不同可為普通承載托輥和專用托輥,普遍承載托輥是指輸送線中所安裝的上分支和下分支托輥,其中可以加設(shè)防止橡膠帶在運(yùn)行跑偏的裝置,通常情況下組成槽形的三個(gè)輥?zhàn)映蚱矫鎯?nèi)側(cè),主要用于橡膠輸送帶的過渡導(dǎo)向,輸送防偏以及緩沖等作用來成組地安裝在皮帶輸送機(jī)設(shè)備上,上托輥組可以由單個(gè)輥?zhàn)拥钠叫瓮休伝騼蓚€(gè)或三個(gè)子輥組成,中間來水平布置即可,這種方式的優(yōu)點(diǎn)就是可以降低托輥架的高度,減小等效的機(jī)械輥組的間距,可用于剛度和空間較小的地方,從而減小對(duì)環(huán)行橡膠輸送帶產(chǎn)品的彎曲和壓陷。